近日，在江西景德鎮(zhèn)，六項航空應急救援領域的團體標準正式發(fā)布，包括《直升機索降作業(yè)操作指導》《直升機醫(yī)療轉(zhuǎn)運及機上操作指導》《直升機艙內(nèi)物資投送操作指南》等。這些標準系統(tǒng)性填補了航空應急救援領域的空白，形成了覆蓋“人、機、料、法、環(huán)”全要素的操作規(guī)范體系。
中國航空學會團體標準與認證推進工作委員會主任委員梁麗濤表示，航空應急救援已進入實質(zhì)性運營階段，如果沒有統(tǒng)一標準，安全性、運營效率和協(xié)同能力都會大打折扣。此次發(fā)布的標準針對以往作業(yè)中的不規(guī)范、不統(tǒng)一之處，提供了詳盡的技術依據(jù)，規(guī)范特種作業(yè)，提升復雜場景救援能力。
通過確立規(guī)范的人員資質(zhì)、設備檢查、空中操作及特情處置等全流程標準，預計可提升索降任務效率約40%，降低作業(yè)風險30%以上。同時，規(guī)范的物資準備、艙內(nèi)固定、飛行投送和特殊情況處置流程，可將單次投送任務準備時間縮短30%，投送精準度提升50%以上。這為構建高效、安全的航空應急救援物資保障體系提供了核心技術支撐。
目前，我國已建立起較為完善的航空應急救援裝備部署體系，每年部署150余架大中型直升機、10架大型飛機、2.3萬架無人機在災害重點區(qū)域靠前護航飛行。這些舉措為高效組織救援節(jié)約了寶貴時間，也為航空應急救援的標準化、規(guī)范化發(fā)展奠定了堅實基礎。
部分內(nèi)容來源：中工網(wǎng)
